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台大論文造假案結果出爐,決議懲處郭明良及張正琪教授等人,予以解聘及其他處分,對此張正琪今出面召開記者會,抗議台大校方當初要求其禁口,卻「黑箱審查」,最終懲處內容有失比例原則,對此台大校方表示調查秉持公平原則,後續靜待教育部及科技部調查結果。

台大校方發出聲明表示,此案於105年11月9日郭明良教授主動向校方提請調查時,校方即指定主任秘書為校方對外統一發言窗口,學校亦於次日啟動調查機制,隨後函請生科院及醫學院成立調查小組,收集被質疑論文,經過校特別委員會專家比對認定結果包括,第1作者及通訊作者對於這些被質疑論文說明回覆;請第1作者提供原始實驗結果紀錄;各作者對自己參與研究、論文撰寫等貢獻度的說明;通訊作者對列名作者貢獻度的說明;後續對第1作者或重要作者追加詢問說明;相關學位論文及升等著作目錄等資料,提供給所有調查小組委員檢視。

而後調查小組歷經8次會議討論,期間亦多次以電子郵件溝通討論,專家委員經交叉比對相關資料,當事人各次書面回覆說明,小組委員依其長期從事科學研究專業對各篇論文逐篇討論是否違反學術倫理,最後綜整當事作者所負相關責任,調查報告送交校特別委員會認定,而後送校教評會審議。

此外,校方也強調,本案調查進行情形、委員組成、當事人說明、調查報告、相關資料亦依教育部要求,提供給教育部,教育部調查小組亦在進行調查中;科技部亦另組成獨立調查小組,收集資料進行調查中。本校調查認定結果是否正確合宜,均將由上級機關之調查小組再次檢視、驗證。本校除通知當事人可循管道申訴及進行校內後續三級三審程序外,亦靜待教育部及科技部調查結果。



(中央社記者陳俊華台北27日電)明天大年初一,交通部國道高速公路局預估,會以南下出遊車潮為主,其中國道1號湖口-新竹系統,在上午10時至下午1時,將比平常塞4.8倍;國5頭城-坪林最塞,估多花7.4倍時間。

大年初一為春節假期第2天,高公局預期以南下出遊車潮為主,上午國1南下湖口-新竹系統、彰化-埔鹽系統、國3南下鶯歌系統-關西、快官-南投,及下午國5南下南港系統-坪林等路段車流量較大,預估全日總延車公里為115百萬車公里。

高公局公布初一重點壅塞路段時段,南下部分,國1湖口-新竹系統10時至下午1時,原本8分鐘車程變為38分鐘,多花4.8倍的時間;彰化-埔鹽系統也從原本8分鐘車程變為35分鐘,是平常的4.4倍;國3的鶯歌系統-關西以及快官-南投,也較平常多花3倍時間。

國5部分,南港系統-坪林下午1時至4時,南下從原本11分鐘車程變為55分鐘,多花5倍時間;最壅塞的是下午3時至晚間11時的頭城-坪林路段,北上從原本15分鐘車程大增7.4倍,預估需花111分鐘才能走完。

高公局表示,明天實施國道交通疏導措施,為深夜11時至初二清晨6時國道全線暫停收費,上午7時至12時國5南下南港系統、石碇、坪林入口高乘載管制,以及全日24小時封閉國1平鎮系統南下入口。

另外,航空離島疏運部分,交通部民用航空局空運組長韓振華表示,今天基本上已經疏運完大多數旅客,松山機場的旅客都已順利返鄉,若明天天氣沒什麼變化的話,疏運就會正常,不會再用到軍機協助疏運;初四、初五民眾收假前,將會是下一波疏運高峰。

高鐵部分,交通部高速鐵路工程局主任秘書楊正君表示,初一不是最顛峰,預期不會有特別情況,也沒有接到任何異常訊息;今天的疏運狀況一切正常,下波高峰通常是初三、初四。1060127

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